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车有一个共性就是不管车大还是车小，里面的车乘人员总会有满员的时候，特别是乘员多的时候，电子产品的充电问题总是无法满足每一位乘员，所以车载充电设备永远只会少不会多。生活越来越进步，对车载充电设备也不仅仅只是一个点烟器就能满足的了，电子产品越来越多，所需要的车载充电设备也越来越多，选车载充电器也是一个学问
通常我们车载充电器都是在驾驶舱位置，可以方便的为前排乘客提供数码设备充电使用，而后排乘客需要充电时则显得有些为难，这也是我日常经常碰到的事情。事情是这样的，日常上下班会有三位同事每天搭乘我的车，上下班来回路程有160公里，途中他们会用手机或平板看看视频，所以后排的同事经常因电量告急而无法满足这途中闲暇时间。开始想着在扶手箱后部位置DIY动手增加两到三个充电口，后因事多迟迟未动手，直到遇到这样一个可方便后排乘客使用的车载充电器，既不用大动干戈拆装与布线路，而且能照顾到每一位后排乘客的充电需求。我选择的就是ORICO UVP-5P这款扩展5口车载充电器，并且具备QC3.0快充功能，提供更快更稳更安全的充电需求
ORICO UCP-5P车载充电器的外壳采用高阻燃材料，阻燃温度高达750度，表面则采用钢琴烤漆的工艺处理，整体比较短小，长度约为7.6cm，即使插入点烟器也不会影响到其它功能操作。主充电器提供了2个输出接口，每个口的最大输出为5V2.4A，总输出功率为17W
负极弹片采用的是纯不锈钢材质，弹力足，稳定性更强，就算车辆行驶在颠簸的道路上也不会发生接触不良的情况，比一般普通的车充稳定性更强
ORICO UCP-5P车载充电器的主机与扩展器之间采用的是1.8米的线连接，足够后排每一个座位的乘客都能使用的上，线材比较粗实
扩展器差不多半个烟盒的大小，表面采用磨砂纹面处理，整体外观较为时尚简约；同时扩展器还配有一个可拆卸式的背夹，方便用来固定在座椅后背上使用 扩展器提供了1个QC3.0输出口、2个5V2.4A输出口
ORICO UCP-5P车载充电器内置美国MPS同步整流技术，从而大幅度提高充电的转换效率，充电更快并且有效减少发热；配置的智能IC芯片，可自动识别充电设备的充电电流，更快充电的同时还不用担心电流过大损伤设备
ORICO UCP-5P车载充电器 输入：12-24V 的宽幅电压，适合小车、货车使用 总功率：52W 内置了多重防护功能：防过流、防短路、防过充、防过热、过功率保护、过温保护等，用以保护所连接设备的充电安全 任何文字说明与实际性能不符的都为耍流氓行为，所以在这上面我都喜欢使用实际数据来验其真身，验正与其宣传的性能是否达标
接下来所测试的接口如上图所标识
先对主机的两个输出口做带载能力测试，也就是步进测试，以每0.1A的电流递增方式来检验ORICO UCP-5P车载充电器的真实带载能力 主机的输出1口的最大带载可达到的3.6A的电流，超过3.6A之后，充电器启动过流保护并停止输出，功率17.8W，电压4.96V 主机的输出2口最大带载同样可达3.6A，超过之后启动过流保护并停止输出，功率在17.7W，电压4.92V 从ORICO UCP-5P车载充电器标称的5V2.4A来说，这两个输出口完全超越了标称的带载能力，性能表现比宣称的要更好
再来看看扩展器上的QC3.0快充输出接口，支持5V、9V、12V的输出，可快速为支持QC3.0的手机进行充电
在常规5V下，最大电流可达到3.2A的输出，超过3.2A时启动过流保护停止输出，电压5.09V，从步进图可以看出5V状态下，线补非常明显，随着电流的增大，电压相应升高，保证充电的效率
在9V下，最大带载能力为2.63A，并保持这样一个状态稳定输出，此时电压为9.52V，功率达到25W，并有明显的线补功能
在12V输出下，其最大电流可达2.43A，并保持稳定输出状态，些时电压为10.3V，可以看出，在12V状态下，压降较为明显，以12V1.5A标准输出来看，在12V下也只能算是勉强及格
ORICO UCP-5P车载充电器扩展口上的另外两个输出口，最大输出电流都在3.9A，超过3.9A之后启动过流保护并停止输出，电压都在4.95V以上，比标称的2.4A要强不少 从以上对ORICO UCP-5P车载充电器的每一个输出口步进测试来看，它的输出性能是符合宣称性能的，甚至比宣称的性能更加，这下终于可以放心了
闲来无事，再来看看它的总带载能力是否能达到52W之说，在未接入任何充电设备时，功率仪上显示的功率为前端12V电源的功率，共11.74W
然后在ORICO UCP-5P车载充电器上接入2A的水泥电阻、努比亚Z11MAX手机；扩展器上QC3.0接口接入小米MAX手机、平板、荣耀6手机，合计功率为66.94W。减去电源的功率，实际上ORICO UCP-5P车载充电器总输出功率为55W，相比标称的52W还多了3W，但这不奇怪，因为它的单口输出能力超越了标称能力
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发表于 2017-5-8 10:38
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