自2016年11月深圳首发后，小蓝单车目前已进入深圳、广州、成都、南京、佛山5座城市，平台用户超160万。2017年2月21日这一天，小蓝单车正式登陆北京这个极具代表性的重要市场！
北京是小蓝单车的总部，同时也是全国范围内交通拥堵状况最为严重的大型城市之一，相比之下这是更适合共享单车发展扩张的环境。与目前北京已有的共享单车相比，小蓝单车拥有自身的产品特色。
小蓝采用了6061铝合金的车架，在重量比竞品轻一半的情况下，强度性能提升了1.5倍。此外，它采用了SelleRoyal硅胶可调式车座和人体工学设计的车把手，骑行的时候能带来更为舒适的体验，双面防滑的脚踏板设计让您骑在上面就“稳如泰山”。为了兼顾耐用与舒适，小蓝单车通过346次调整专利配方，推出了双层轮胎，其外部轮胎保留了充气胎的舒适，而内部实心轮胎又继承了实心胎的耐用性，它是一辆绝对经得起折腾的单车！为了保证它的耐用性，每一辆小蓝单车都经过了20W次的欧洲标准测试，内容包括包括车架疲劳度测试、撞击测试、双边受力测试、车轮漂移测试。刹车方面，它与常见的V刹和碟刹不同，小蓝采用了来自日本唐泽的前轮鼓刹和后轮抱刹方案，并进行了2W次不间断耐久性测试。
皇城下的老百姓估计要纠结了：小蓝单车这个品牌那么年轻，相比北京公用自行车来说有没有什么优势呢？接下来我就为大家做一番分析。 小蓝单车共享单车和北京公共自行车在押金方面的对比分析： 小蓝单车押金金额：交纳99元押金，押金随时可退，原路退还。 北京公共自行车押金金额：芝麻信用分满 600 即可免押金租车，北京本地人押金200元，外地户口需要400元押金。 小蓝单车共享单车和北京公共自行车在服务方面的对比分析： 小蓝单车服务：小蓝单车采用橡胶外胎+PU实心内胎，重量仅为15KG，车篮可以承重25kg的重物。小蓝单车在北京朝阳区（包括：东直门、三元桥、呼家楼、酒仙桥、将台、北京站）投放了3000量小蓝单车，预计将来还会投放更多的数量。 北京公共自行车服务：北京公共自行车是专属北京市的共享单车，城六区车辆通存通取，可以跨区租还车；郊区县独立运营，各区县内部通存通取，车辆不跨区骑行。
好骑、安全、快速解锁、物美价廉，这是小蓝单车的最大特色，它的到来并不是为了血洗帝都的共享单车市场，而是希望与友商共建良性发展的共享单车新秩序。小蓝单车提出了《共享单车公平竞争文明公约》，已经发给了友商，希望大家加入到这个行列当中。 以下是《共享单车公平竞争文明公约》全文： 为了社会、行业的良性发展，我们达成以下共同约定，我们共同承诺对共享单车 ： 不 毁坏 不 私藏 不 围堵 我们向用户共同倡导对共享单车 ： 文明 使用 文明 摆放 文明 爱护 我们联合为产业联盟，未来形成行业发展意见，希冀与政府共同合作，为公众提供更方便的单车停放公共区域与更好的骑行环境。 小蓝单车
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雷达卡
发表于 2017-2-23 20:02
提升卡
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千斤顶
