2017黑科技，第1现场智能后视镜简单测评，体验翼卡车联网

       目前车联网的接入方式有很多种，比如OBD盒子、车载Wi－Fi等等，但这几种方式表现出的功能过于单一、缺乏用户粘性、难以实现规模经济、对车内空间占据过大等问题始终没有一个很好的解决。于是，越来越多的人将目光集中在了汽车上重要的两块屏幕：后视镜和大屏车机产品身上。

　　智能后视镜是行车记录仪、导航等后装汽车电子发展进阶的产物，是汽车电子屏幕争夺战的另一个战场。本质上来说，智能后视镜并不是一个全新的产品，它是行车记录仪、车载导航、倒车影像等汽车电子的另一种全新的表现形式。

　　而我今天展示的第1现场D-689行车记录仪也是一款4G智能云后视镜，专车专用，这也是在同类化产品中有诸多个性化的改变和颜值较高的一款产品。有美女协助哦！

先简单说一下第1现场D-689智能后视镜行车记录仪硬件方面：

1、升级版全局声控； 2、更快的4G网速； 3、镜头配置升级，前后双夜视镜头。

由著名的武打动作明星——吴京形象代言！外包装看起来还是很有质感的。

分为两个矩形盒子，一盒是智能后视镜，一盒是电源线。

拿出机器，这款智能后视镜看起来还是很有质感的。

带有一张4G流量卡

美女正在插4G流量卡

由于这款智能后视镜是专车专用的，安装起来特别麻烦，所以我们先只是接通电源简单测评一番。

智能后视镜功能界面，带有翼卡车联网服务。

打开翼卡车联网服务。

在某个时间段内要实名认证，否则后面可能连不上网。（网上听说的）其实认证很简单，就是一个激活的过程，每一步都有流程提示，很简单。

在这里可以看到会员的个人信息中心

一键通功能服务，人工后台 ，包括一键导航、事故协助、生命救援、道路救援、车况大师等。

人工后台服务 ，包括一键导航、事故协助、生命救援、道路救援等。声控导航，说出你想去的目的地，客服会规划最近路线，然后多次确认无误之后，挂机，随后进入导航。操作起来很方便，准确，也很安全！客服态度很不错。

       翼卡车联网做到了24小时全天候的在线服务，以现在官网的数据来看，已经有了一个非常好的数据反馈，这是一个对等竞品之后的附加价值，可以为用户提供一个额外的附加选择。再有就是可以提供给车主用户的一个比较有鲜明竞争优势的服务功能，比如如今比较少有的无限流量服务，在一个比较有性价比的条件下，这样的服务应该也是用户比较渴望需要的。

       据悉，翼卡今年将会建立车联网商业生态，提供车联网安全为基本核心的一站式服务，事故后自助救援，智能与人工平台运营，通过UBI保险和增值会员服务增加车主粘性，会重点进行用户数据及资源的整合。拥有车联网行业服务车主体量最大呼叫中心，是整合救援资源最多的平台，拥有技术最领先的智能服务后台（5级事故判断、及时），要打造为车联网行业最大的人工+智能服务中心。

　   综上看来，不论是传统行车记录仪公司或是新兴车联网平台，后视镜的想象空间和将要面对的困难同样巨大，未来能够走出来的公司，应该是能够实现产业上下游多方整体合作变现的形象呈现在我们面前，拭目以待！