品质依然如旧--米家行车记录

3月2日，小米生态链发布会上，除发布了米家对讲机之外，还发布了其首款行车记录仪产品米家行车记录仪，在燕山派看来这也标志着小米在着力打造智能家庭生态的同时，已经开始布局车联网生态。那么作为小米进军车联网生态的首款产品，米家行车记录仪究竟如何？今天燕山派就来带大家一探究竟。

米家行车记录仪外观酷似一部支持光学变焦的卡片相机，设计极为简约，三围尺寸为87.5mm*53mm*18mm，重90g，只有黑色版可选。

核心硬件方面，米家行车记录仪配备了SONY IMX323 1/2.9英寸CMOS，搭载Mstar MSC8328P处理器，F1.8大光圈可以让其拥有更高的进光量，保证夜间拍摄效果，而160度广角则可以记录车前更宽的视角，在遇到突发状况时留下更多的影像信息，视频分辨率最高支持1080p。

米家行车记录仪背部集成了3.0英寸TFT 高清液晶显示屏，可以实时显示记录仪画面，屏幕下方是触控式按钮，不同界面下四枚按钮会有不同的功能。当然，如果你不想用这块屏幕看视频的话，米家行车记录仪还支持Wi-Fi 802.11 b/g/n无线网络，可以和手机连接，在手机安装APP后便可以在手机上直接浏览行车记录仪记录的视频或者图片，并能直接通过无线网把自己需要的视频片段下载到手机上，操作十分便捷。

功能上，除了循环录像外，米家行车记录仪还内置了重力感应器，灵敏度高低可自由调节，一旦发生紧急情况，记录仪记录仪可将现场影像资料单独保护起来，避免循环录像覆盖，为交通事故提供了有效证据。此外，米家行车记录仪还内置了240mAh容量电池，在外接电源突然消失后,仍然要有电力供给,让机器来得及将最后的数据保存起来,以免突然断电造成数据丢失或硬件损坏。

前面我们介绍过米家行车记录仪配备的是SONY IMX323图像传感器，这枚传感器拥有510mv高感光度特性，同时其感光元件也大至1/2.9英寸，配合F1.8超大光圈、6组全玻璃球面镜片，每一枚镜片都有9层镀膜，增大透光率减少反射率，让米家行车记录仪拥有了更好的夜拍效果，阴天或者夜景等弱光条件下，影像画面品质也能够得到保障。而用Mstar全高清影像处理芯片，具备全高清（1080P）图像处理技术，配合高保真H.264视频编码存储压缩方式，视频画面清晰细腻，每一秒录像在关键时刻都价值非凡。

MIC和复位按钮设计在机身底部，右侧标签显示米家行车记录仪由小米生态链企业板牙信息科技（上海）有限公司制造。

开关按键、直接接口和电源接口设计在机身顶部，电源接口为目前最为常见的Micro USB数据接口，拥有较高的兼容性。

电源按键采用黑金配色，表面拥有细腻的同心圆纹理，边缘有金色倒角，与卡片机快门键相仿。

TF存储卡槽和指示灯设计在机身左侧。

与其他行车记录仪采用吸盘或者胶贴固定形式不同，米家行车记录仪采用独家专利安装方式，通过自吸式静电贴固定在前风挡玻璃上，然后再将行车记录仪粘在静电贴上，既牢固又能有效避免高温状况下的脱落风险，实现无痕装卸，不留任何脚印痕迹，保护车的整体美观，这一点不得不点一个赞。

配件方面米家行车记录仪提供了支架1个、点烟器充电头1个、充电线1根、耐高温胶1张、静电贴2张、撬棒1根，实测充电线长度为3.6米，足以绕汽车A柱半圈从行车记录仪连接到点烟器充电头位置，使用撬棒操作线缆能够很好的隐藏在车辆内饰板中，保证车辆内部整洁，这一点再给一个大写的赞。

实际使用来看，米家行车记录仪安装简单便捷，小巧的设计让其可以隐藏在后视镜后方，丝毫不会影响到驾驶员的视线。手机WiFi直连查看及下载行车记录仪视频文件速度够快，操作也十分便捷，只需安装一个米家APP即可。视频录制广角够大，录制画质足够清晰，尤其夜间噪点控制十分优秀，车牌、路牌均清晰可见，逆光行驶时成像画质也值得认可，亮、暗处细节均能得到保留。

综合来说，米家行车记录仪设计简约大气，安装简单操作便捷，视频质量高，虽然没有跟车提示、大灯开启提示灯等华丽的功能，视频码率也仍有一定提升空间，但是整体素质在同价位产品中达到了一个较高的水平，是一款以实用为主的行车记录仪产品。