近日，有网友在北京通州地区的新华联总部门口看到了一辆侧身印有 乐视超级电视的货车，随后这辆货车从正门缓缓驶入，并在公司办公大楼前停车开始卸运货物。
此前多家媒体报道乐视汽车完成了10.8亿美元首轮融资，其中的投资方之一就是中国500强企业的新华联集团，指出新华联向乐视汽车投资5000万美元。而此时乐视的货车出现在新华联的总部，有吃瓜群众纷纷猜测里面不会是乐视汽车吧？！但也有网友认为，如果是汽车的话为什么要写乐视超级电视呢？ 其实用电视的集装箱运送汽车，这也没有什么说不通，毕竟都是乐视生态下的产物，而且乐视汽车还没有量产，如果车身印着乐视汽车也有点太不低调了。带着种种疑问，小编从网友曝光的最后一张照片发现了一些端倪，工作人员从货车内推出一个蓝色的货箱，从体积大小和长宽来看怎么也不像是汽车，莫非是零部件？？
反复思考之后，小编想起好像在哪里见过这个蓝箱子，于是乎求助度娘，搜索“乐视超级电视 蓝色集装箱”，果真出现了多张这个蓝色箱子的照片，其中的一张照片上我们可以清楚看到货物的相关信息。
可能让部分网友失望了，因为货车中装的并不是我们起初猜测的乐视汽车或组装配件，而真的是一台超级电视——uMax120，但是这台电视也并非一般的电视，uMax120是乐视推出的一款120吋旗舰级产品，代表了乐视超级电视的最顶级生态智能终端，也是目前世界上最大的3D、 4K电视，被称作“电视之王”，另外，它还有一个与之身份相匹配的高昂售价：59.99万元，足够买一辆中高端汽车了。 上图是从网络上查找到的乐视uMax120超级电视真机照片，看看旁边合影的“粉丝们”，这台电视还真的不是一般的大啊！！ 那么问题又来了，投资乐视汽车的新华联和乐视超级电视有什么关系呢？莫非新华联也打算给乐视致新（乐视控股下负责超级电视业务的子公司）投上一笔？新华联集团董事局主席兼总裁傅军曾表示公司要投就投实业，一看价值、二看能否贡献长期稳定现金流。而傅军本人也对乐视的商业模式做过较为深入的了解，对乐视视频、 乐视影业在内的内容产业也颇感兴趣。
如此说来，新华联与 乐视电视弄出点绯闻也并不奇怪，因为超级电视是目前整乐视个生态下将平台打造、内容提供、终端设备再到应用技术的完整价值链闭环体现得最 为清晰的一条产品线。仅仅三年时间乐视已经成为国内第一 智能电视品牌，今年8月，超级电视的累计销量达到700万台，今年则有望突破千万台规模。在收购美资厂商Vizio之后，乐视超级电视已经将自己触角伸向全球，目标直指 三星、 LG两大国际彩电业巨头。而无论是手机还是汽车，都一定会延续超级电视所走出 的这条生态之路，想必众多投资者也是看到了其背后强大的资源整合能力才投出了橄榄枝。
乐视擅长用互联网生态去改造传统产业，而新华联正在时代变革下谋求转型升级——这是促成双方合作的长期基础。这次投资乐视汽车或许真的只是个开始，乐视拥有 七大子生态，除了汽车、电视、手机等智能终端，双方还有可能在乐视所涉足的地产、金融、酒业等领域展开合作。随着生态力量的一次次呈现，越来越多的人对于乐视生态的认知也在逐渐加深，有了这些实力雄厚的合作伙伴的助力，乐视的PPT造车梦可能真要变成现实了。
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发表于 2016-10-3 11:03
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