2014展望:从4K显示到智能汽车四大革命

尽管CES2014（国际消费类电子产品展览会）已经于上个月初完美落幕，但作为年度科技盛会，它是未来一年科技发展的风向标，它提供展示的各种科技产品关系到我们生活的方方面面，从智能手机、平板电脑、笔记本这些早已成为我们生活中无法离开的科技产品，到健康手环、4K显示器、曲面屏电视、智能手表这些代表着未来一种科技趋势的产品络绎不绝的出现在我们眼前，争奇斗艳、各领风骚一两年。最主要的是，本年度的CES差一点成了一次盛大的豪车展，提前抢了底特律车展的风头。

科技圈里的人显然把CES展当做能够预测未来一年发展趋势的平台，相信很多朋友也从这次展会上看到了一些目前可能还方兴未艾的行业和技术在逐渐攫取镁光灯的关注和科技公司的大力投入。

比如4K显示设备本届CES异军突起；比如智能驾驶和无人驾驶技术等领航汽车发展走向前端与消费者见面；比如可穿戴设备如雨后春笋般锁定在我们的手腕儿、头部等可以以前没有被科技占领的部位；比如无论是胸罩还是战斗机、汽车零部件都能通过3D打印来实现的全新打印技术……

这就是让我们垂涎欲滴的未来生活吗？或许吧。当几十年后的人们惊叹于2014年技术驱动的科技革命给生活方式带来的全新改变和可能时，作为当时的我们所付出的一切努力都是值得的。

其实，我们看到的无论是4K显示、智能汽车、可穿戴设备还是3D打印技术，早在上一届或前几届CES上就初见端倪，但是像今年这样呈现喷涌之势尚属首次，我们能期待它们成为第三次工业革命的导火线吗？

4K显示：关注眼球的革命

首先让我们把关注的焦点对准液晶显示器和智能电视。4K尤其起死回生的电视在加入“智能”二字后这两年表现相当活跃，得益于厂商的集体发力，4K智能电视在应用方面做得风生水起，尤其随着好莱坞越来越多的4K偏远输出，以及未来三星、亚马逊等科技公司对4K片源的大力投入，我们有理由相信，2014年的4K显示领域将从“小家碧玉”走入“大家闺秀”。

撇开4K电视不谈，让我们看看4K显示器未来会怎样吧。尽管去年戴尔和夏普都发布了4K显示器，但是动辄几万元人民币的售价令人望显示器而兴叹。但是，随着产品数量和品牌的丰富，4K显示器将成为今年最受关注的显示终端之一。

LG 31MU95 4K显示器

今年的CES2014上，LG发布了旗下首款4K显示器LG 31MU95，采用的是31英寸的IPS面板，拥有4096×2160的分辨率，是一款真正意义上的4K显示器；联想同样发布了ThinkVision 28 4K显示器，分辨率为3840×2160，区别于其它4K显示器产品的是，它内置Android 4.3智能操作系统。

联想ThinkVision 28 Smart 4K显示器

而据作者从三星内部获得的可靠消息称，在显示器行业沉寂已久的三星发誓将重新引领显示器行业的发展，将一口气发布三款4K显示器，据悉，其中有一款产品将采用TN面板，并且价格在万元以内。如果属实的话，这也将是首款万元以下的4K显示器，参考意义重大。而三星之所以没有在CES上发布4K显示器，作者目测这是三星要为4K显示器产品举行独立发布会的节奏。

相信除了三星、LG、联想以及去年发布了4K显示器的夏普、戴尔，其它显示器厂商或许也跃跃欲试，将在今年发布数款4K显示器，届时，4K显示器就不在裸奔了。

第3页：智能驾驶：引发汽车革命

智能驾驶：引发汽车革命

正如前文作者所言，CES2014差一点成了车展，奥迪、奔驰、宝马、通用、起亚等汽车品牌纷沓而至，不过它们带着全新的汽车理念走入本节的消费电子展，将汽车打造成了诸多移动互联网生活方式的载体。而自动驾驶技术正成为智能汽车来临的最真实写照。其实，早在之前，谷歌无人驾驶汽车就已经吸引了足够多的关注，而今年无人驾驶技术在众多汽车厂商的推动下走入实质性阶段。

作为我们日常生活、工作的代步工具，汽车一直受到消费者热情不减的关注度。而本届CES将汽车定位为电子消费品的意义显然不简单，同时也让本届CES成为一场关于汽车的盛宴。拉斯维加斯会展中心的北部展厅几乎变为“豪车专场”。身处众多炫酷互联汽车或无人驾驶概念车中间，我们很难分辨自己到底身处消费电子展还是车展，包括无人驾驶、汽车互联、设备融合的趋势扑面而来。

奥迪Sport Quattro Laserlight激光大灯系统（图片：drivearabia.com）

本次的CES上，奥迪出尽了风头，堪称本届CES上最亮眼的车企。当一辆A7样车在无人驾驶的情况下缓缓开入奥迪主题演讲的会场时，获取了最热烈的掌声，随即，它还展示了一款专为奥迪打造的搭载了Android操作系统的大屏幕车载平板电脑。

采用了Piloted Driving无人驾驶技术的奥迪A7样车（图片：网易汽车）

除了奥迪大出风口，其它汽车品牌也都纷纷祭出杀手锏，并采用强强联合的方式为汽车工业提供全新的动力，比如高通推出全新车载应用处理器，并与方程式赛车签订长期合作协议；奔驰推出连接汽车和手机的可穿戴设备——智能手表；谷歌宣布与多家知名汽车公司共同成立“开放汽车联盟”，大举进入汽车互联领域；美国移动运营商美国电话电报公司则宣布将会为奥迪和通用公司提供4G网络接入服务……

在这里，不得不把华为单独拿出来说，作为中国厂商，它是一家走国际化战略最成功的公司之一，它为世界顶级汽车厂商打造汽车互联技术的核心部件——车载无线通讯模块ME909T。多家世界顶级汽车公司已经表示将在未来推出的中高端车型上采用该产品。

奔驰Pebble智能手表（图片：环球网科技）

显然，从这么多汽车厂商的大举措来看，汽车行业的革命已经迈出了实质性的不乏。而4G网络技术的成熟发展也为汽车在通信技术的数据传输方面提供了契机，从而为消费电子、通信和汽车的融合提供了变革的种子。

正如谷歌公司自动驾驶项目负责人塞瓦尔·厄兹所言，“与未来互联技术结合的革命史必须要进行的事情”，技术革命需要持续探索和勇气，而2014年将是汽车厂商改变思维、面临改革的关键年份。

第4页：可穿戴：生活方式的革命

可穿戴：生活方式的革命

或许我们早已被Google Glass所展示的架在鼻梁上的革命所折服，或许我们也被索尼Smart Watch 2智能手表、NIKE+ Fuelband智能腕带、Jawbone up 2智能手环、Fitbit Flex手环等可穿戴设备所吸引，关乎人类的健康成了可穿戴设备的初级人文关怀和卖点。

索尼Smart Watch 2智能手表

以上这些可穿戴设备是2014年以前的事情了，而CES2014展上，可穿戴设备不再小打小闹，迎来了集中爆发期。去年的CES上，可穿戴设备还是一件很新鲜的概念，而今年的CES，可穿戴设备的大军已经到来，大概有70—100种可穿戴设备集中亮相，美国消费电子协会甚至专门开辟了一个可穿戴设备“腕带革命”展示专区。

从推出的厂商级别来看，可穿戴技术主要有初创公司主导，它们有全新的设计思维，推出的产品无论是外观还是功能都对诸如Google Glass、三星Galaxy Gear智能手表等大型科技公司的设备发起了挑战。

SmartBand健康手环

而在智能手机和平板电脑所代表的的移动互联领域表现惨淡的英特尔公司更是在CES2014上展示了包括智能手表、具备生物识别和健身功能的智能耳塞、与当前个人助理技术集成的始终在线的智能耳机等可穿戴设备终端，试图直接跳过智能手机和平板电脑所遭遇的瓶颈，转而把更多的资源用在研发下一代新兴技术上，可穿戴设备正中其下怀。

互联网女皇Mary Meeker这位声名显赫的前大摩分析师、现在的硅谷风投机构KPCB的合伙人发表的互联网报告对可穿戴设备未来的发展持乐观态度。她在报告中指出：可穿戴设备的特点是解放双手、永远运行、感知环境、全网连接、引人注意以及有开发平台支持。

市场研究机构Juniper Research也在报告中预测，到2014年，可穿戴设备可达15亿美元的市场规模，到2017可穿戴设备的销量会达到7000万件，到2018年智能可穿戴设备创造的利润将达190亿美元；而Gartner的预测则是到2016年穿戴设备市场的规模可达100亿美元；美国消费电子协会则预计，全球智能手表在2014年的预计销量将达150万台。

LG Lifeband touch智能手环

无论是哪一种预测，可穿戴设备的未来都令人欢欣鼓舞，似乎。不过，我们也要看到形式的严峻性。那就是至今仍然没有一款可穿戴设备能够说服消费者像使用手机一样寸步不离身，并改变我们的生活方式，它们大部分是作为智能手机的辅助设备来使用的，尤其在健康领域的应用最为广泛。但是，健康不是消费者唯一关注的领域，如何撬动可穿戴设备市场，我们还缺乏一个美丽动听的故事和一个杀手级的应用。

或许，苹果iWatch要是良心发现的话，应该停止挑动消费者的味蕾，尽快发布。因为迄今为止，它依然是我们如饥似渴期盼改变现状的一款产品。但是不管怎样，可穿戴技术将在今年正式到来。

第5页：3D打印：开启定制化革命

3D打印：开启定制化革命

假如去年谷歌发布的Moto X智能手机（联想已经于2014年1月30日宣布以29.1亿美元从谷歌手中收购摩托罗拉移动）只是在定制化方面小试牛刀的话，那么今年3D打印技术所发生的一切或许将为未来彻底改变我们现有的生产方式起到决定性的影响。

3D打印走进维多利亚的秘密内衣秀（图片：新浪网）

3D打印走进维多利亚的秘密内衣秀（图片：新浪网）

关注时尚的人，一定不会忘了去年底维多利亚的秘密内衣秀上那件利用3D打印技术打印的内衣吧，穿在超模的身上尽显性感；关注航空的人想必也听说通用电气公司将利用3D打印技术来为它最新的飞机制造超过8万5千个喷气发动机燃料喷嘴，并且是一体成型，省去20多个零部件，并能够使其承受类似熔岩的温度，这或将引发世界上最大的喷气发动机制造商的技术革命。

英国航空航天系统公司试飞的旋风战斗机采用了3D打印部件（图片：新华网）

而最轰动的消息或许是今年1月6日的一条关于英国航空航天系统公司宣布已成功试飞了一架装配有3D打印部件的“旋风”战斗机。这些3D打印部件主要包括驾驶舱无线电防护装置、飞机起落装置等。并表示未来有可能直接把3D打印机输送到前线，直接进行零部件加工和维修。

3D打印技术（图片：新华网）

3D打印技术（图片：新华网）

而CES2014展甚至专门首次特设了3D打印技术展示专区，共有28家厂商参展，而去年仅有一两家厂商参展，预计2014年全球3D打印产品销量将至少达到10万件。而这一切只是一个开始。

这种类似于高级定制的3D打印技术未来将成为很多行业很领域的定制化不可获取的技术，从航空到医疗，从汽车到建筑，都将看到3D打印的身影。作者在这里不禁想象，未来，是不是对于人体部位，比如手指、腿部、骨骼、牙齿等都可以进行3D打印呢？

3D打印技术（图片：新华网）

作为一种快速成型技术，3D打印作为全新的行业发展方向，首要解决的或许就是成本问题，成本问题或许也是扼住3D打印技术快速发展的关键。但是，任何一项技术从开始到普吉，都会遵循价格下降的曲线，随着技术的更新换代，价格将逐渐降低，当大规模定制化成熟之后，价格的下降同样是必然。

不管从哪个角度来看，3D打印技术都具有革命性的基因，或许，基于这种技术的第三次工业革命正在悄然酝酿，只等爆发的那一刻了。

第6页：中国企业：亟需品牌建设

中国企业：亟需建设一流品牌

说着这么多，似乎这些未来的技术发展都跟中国的科技厂商没有什么关系！无论是4K显示技术、汽车工业革命、可穿戴设备还是3D打印技术，我们都希望，中国的厂商能够有所作为。难吗？并不难，只是看抓住契机的能力如何了。

比如，尽管苹果开启了智能手机时代，但是原本在功能机时代属于二流的三星电子抓住了Android的契机，先是利用机海战术抢占市场，然后打造自己的高端品牌，从而让三星成为这个星球上唯一能够跟苹果抗衡的智能手机厂商，并且仅从市场份额上来说早已把苹果甩出了几条街。

品牌的力量（图片：昵图网）

再比如，联想于1月30日凌晨宣布收购摩托罗拉移动业务也是为了塑造属于自己的高端品牌，并从国际厂商那里学习塑造品牌经验。尽管这笔收购被广泛看衰，但是从联想当初收购IBM的PC业务到如今联想全球PC第一这样的发展来看，作者还是非常看好联想此次的收购之举的。

再次让我们回到CES2014上，尽管过去了接近一个月，但是其盛况仍然令人印象深刻。据了解，本届电子展共有700—800家中国企业参展，占全部3200余家的约1/4，包括联想、华为、中兴、长虹等国内品牌均购买了不小的展位。但是很多从北京到深圳的参展商所展示的设备大部分是为苹果、三星等科技公司打造的周边配套设备。

或许，这就是现实：中国企业与著名国际企业之间还存在着不小的差距。而这也是全世界都知道的事情。尤其在移动互联网时代，由于竞争异常激烈，包括诺基亚、摩托罗拉移动都不得不“委身下嫁”，而称霸商用市场的黑莓也已经奄奄一息，中国厂商如何利用移动互联网的属性在用户体验和核心技术研发方面立足呢？这是个问题。

显然，如何在国际市场建立技术优势、如何把品牌价值做得更加厚重、如何让品牌渗透到全球各个角落是中国厂商需要努力学习的地方。

走出来不是目的，中国科技企业如果想在全球范围内获得成功，不仅仅需要有好的产品，还需要有令人尊敬的品牌，站着赢得尊重。

正如联想集团高级副总裁刘军所言：“2014年我们的计划是能够开始进入成熟市场，美国市场是我们向往已久的市场。其实我们从第一天做智能手机时就知道，我们必须是一个全球型玩家，必须是一个全球性品牌。”

一语道破天机，这里作者也把这句话送给所有的中国企业：我们必须是一个全球型玩家，必须是一个全球性品牌。

超臣总结：

无论是4K显示技术、智能驾驶技术、可穿戴技术还是3D打印技术，都呈现出一片生机盎然之势，给2014年带来了更多的希望。而我们作为科技行业的见证者和参与者，也衷心希望这些代表希望、代表未来的科技的进步能够让我们生活的这个星球更加智能，更加高效，更加舒适。