本帖最后由 longhua 于 2016-5-9 15:24 编辑
前言：
当今社会飞速发展，机动车保有量井喷增长，川流不息的车辆，熙熙囔囔的人流，很容易发生交通事故，更有居心不良者故意碰瓷，成了有车一族心头挥之不去的阴霾，那么问题来了，要想还原真相，行车记录仪就应运而生了，它的作用相当于飞机的黑匣子，在车辆使用过程中记录摄像头范围内的所有视频，为用户保留最真实的场景。发生事故纠纷时，行车记录仪拍摄的画面可以作为有力证据。开车出门，沿途美景一晃而过，传统行车记录仪想要导出查看，还要抽卡连接电脑费时又费力！互联网时代，怎能如此麻烦，打破传统录像设备里视频难以导出的困境迫在眉睫。深圳市阿拉丁电子有限公司与优酷拍客合作推出划时代产品——懂记录，更懂分享的行车记录仪V9000诞生了，既有传统记录仪的前后双路，又有优酷拍客首家合作的一键分享优酷功能，随时随地，想传就传！司机能够随时把行车记录记录的沿途美景一键上传到优酷网站，家人通过手机即可了解沿途状况，拍客频道的片子全球都可观看，甚至有可能火遍全球哟！
百闻不如一见，下面请随笔者一探究竟!
先看段视频吧：优酷拍客首家合作——懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000和洛克天眼对比视频
1、美照欣赏
从2016年2月27日 14:00在深圳市会展中心5楼茉莉厅召开本记录仪新闻发布会以来，差不多过了两个月方才一睹真容，着实令人期待，更是等得心焦，俗话说，任何值得拥有的东西，一定是值得等待的。事实果然没错，第一现场V9000果然不错。硬质包装盒，确保运输无损，黑色主体沉稳大气，功夫巨星吴京代言，给人信心
优酷合+鼎力相助，成就第一现场V9000懂记录的同时更懂分享。包装背后醒目标注主要特点：5寸IPS高清显示屏、FULLHD 1080P、前后双镜头、倒车影像、WIFI一键分享上传，更有智能驾驶辅助系统，确保安全无忧。
揭开磁性搭扣设计的包装盒，”第一现场，记录真相，还原现场“醒目的展现在眼前，后视镜式V9000位居其中，华丽现身，稳稳地躺在海绵中
取出V9000，可见体积比普通后视镜大，采用的是流行的蓝镜防眩光设计，中心显示屏区域颜色略浅，不点亮时兼任后视镜，这种屏幕设计，不影响原车后视镜效果，甚至更大，并且在车内来看不会和传统记录仪似的多个设备，具有整体性，中间下部是相关操作按键。隔层下面是后视摄像头和线缆等相关附件。
背部很有特点，因为是安装在后视镜上的，所以不能太厚，要不就会显得臃肿，背部必须采用平面设计，方能完美贴合原车后视镜。这里不得不说V9000的散热孔设计很有特点，它别有心裁的用孔洞排出了自己品牌的LOGO，和大大的”1“字，既突出了品牌，又保证散热功能！
出厂前镜头表面覆膜，避免划伤污损。顶部是功能接口，从左到右分别是：usb接口（连接点烟器变压模块供电的），GPS模块扩展接口，TF卡（存储卡）插槽，AV IN（后视摄像头输入）。下部是5个按键分别是：最左边的M键其实就是菜单键、接着是上翻快退键、中间的 1字键长按是开/关机，短按是一键优酷分享视频、下翻/快进/前后镜头切换，最右边的是OK键（即摄像、拍照、确认键：摄像模式下短按此键是开始/停止摄像，拍照模式下短按此键拍照，菜单模式下为确认键)一键多用，比较简洁。背后还有复位键（ 在死机之后便于重启复位），麦克风录音孔。
第一现场V9000固定方式为硅胶带绑定模式，随机配备了两根，但我安装时总担心会扯断，厂家你就不能多送几根备用吗？因为夏天温度高，橡胶材质的会发生老化，万一断了怎么办呢？
镜头撕去贴膜后闪闪发亮，玻璃镜头，耐高温不变形。镜头整体和后视镜之间采用活动调节保证角度，并有阻尼感，但我感觉阻尼不够大，时间才了会不会移位呢？
点烟器供电转换为5V供给V9000，并且顶部留有USB接口一个，可以给手机充电，线缆有3米左右，足够长，满足各种汽车安装没问题，不过我个人认为线缆和供电头采用分体设计会更方便。输入12v-30v宽电压供电，mini usb口输出是5V2A，标准usb口输出是5V1.5A，总功率达到17.5W。
行车记录仪有很多，但大都只能前摄，对于车辆后方情况无法掌握，第一现场V9000特别增加了后视摄像头，既能掌控后方情况，又能倒车可视，保证倒车安全，一举两得，赞一个。
V9000全家福在此，除了主机、供电头、后视摄像头及线缆、安装螺钉、双面胶、说明书、保修卡外必备品外，还贴心赠送了挪车牌和擦镜布，点赞！不过对于挪车牌的材质来说差了点，并且没有8字型易撕号码组合，还需车主手写，不够美观，希望厂家改进，作为广告牌使用更应让人愿意使用方才有效果啊！擦镜布很实用，时间长了镜头难免会沾染灰尘，用普通纸张和布料擦拭容易划伤镜头，专用镜头布让人更放心。
2、上车安装
我车上本来已经安装了一个洛克天眼行车记录仪，但由于没有屏幕，只能连接手机查看，所以还是觉得有些不便，第一现场V9000既能手机查看，又能屏幕显示，是我最喜欢的了。所以我决定洛克不取下，V9000再安上变成双保险，好在V9000是后视镜安装式，两者并不冲突。安装前置主机没有难度，走线沿着顶棚到左边A柱下来再穿过主驾台到中控下面接点烟器即可，也可要右边副驾穿过手套箱接点烟器，为什么我要接左边呢？因为mini usb供电口插上线缆后方向是左边，要是向右走线的话线缆就要180度转弯，不美观，且折叠易断。难度最大的是安装后视摄像头了，需要沿着右边A柱顶棚到B柱、C柱再到后备箱、尾门，需要拆除装饰板，由于装饰板都是卡扣连接，所以需要非常小心，以免损坏。并且尾门和车体间需要经常开闭，所以线缆必须穿到防雨胶套中，由于后视线缆与后视摄像头的连接头有一定粗度，所以穿过Z字型胶套大费了一番周折，最后在尾门装饰条下打孔安装固定后视摄像头完成。
这是安装好后的效果，Z9000完全挡住了原车后视镜，混为一体，不影响美观。后视摄像头可以上下调节角度，并且倒车时有4个LED灯亮，既能补光，又能提示后车或者行人，真棒！
3、基本设置
第一现场V9000中英文双语设置，一目了然。分辨率主摄像头可选择1080或720P，后视只能是720P，没得选择。可自行设置循环录影时间、1分钟、3分钟、5分钟任选。时间水印、车牌水印必须要有，记录的视频才有说服力。还有屏幕保护、录像声音、自动关机等都可设置，赞一个！还有移动侦测、停车监控功能，万一停车后被划了，也算有证据可循。
由于行车记录仪需要记录全高清视频，加之V9000又是前后双录，所以数据读写量非常大，必须使用Class 10高速TF存储卡，要不可能卡顿、丢秒，万一关键时刻掉链子就失去了记录仪的意义了。
第一现场V9000不但有常规记录仪的功能，还贴心内置车道偏离预警和前车碰撞预警，简称阿凡达智能提示，进一步保证驾车安全，对于新手很有用处，但老鸟可以飘过，给予关闭，确保清净。
有人担心后视镜行车记录仪会影响后视安全，其实这个担心在V9000上完全没有必要，第一现场V9000采用防炫蓝镜，在屏幕关闭时后视效果与原车无二。
就算屏幕打开时，左右两边照常后视，中间部分在看清画面的同时，白天也可看到后方车辆，只不过效果差一些，本人实际体验，确实能够看到，没有多大影响，不过晚上就不行了，但有了两边后视已经足够了。万一有朋友觉得不习惯，那就关掉屏幕吧，记录视频照常进行无影响。
后视摄像头在前进时记录后方影像，在倒车时还可实行倒车影像功能，并有倒车辅助线，为了倒车准确，个人建议后视摄像头略向下方调节，要不倒车辅助线就到了空中了，那就没意义了。
屏幕可以同时显示前后影像，可单独切换前大后小、后大前小、只显示前画面或者只显示后画面，个人根据需要短按一字键右边的下翻/快讲键即可自行设定。
4、拍客APP
第一现场V9000最大特色就是在传统行车记录仪的基础上增加了一键分享优酷功能，这个离不开优酷拍客APP的支持。手机到官网扫描二维码就可方便下载。
根据提示下载安装即可，没有难度，首次使用需要添加设备绑定，V9000的WIFI默认密码是12345678，连接之后就可以拍照、浏览视频和进行相关设置了。
优酷拍客内容丰富，可玩性高。车主可以控制V9000进行标准拍摄、8秒拍摄等，手机上可同步显示拍摄画面，并可见手机电量和连接情况。
设置功能丝毫不逊于主机，项目众多，细致入微。浏览视频也非常方便，个人上传的视频也一目了然。
第一现场V9000号称懂记录更懂分享，当然少不了上传视频啰！手机端选择自己中意的视频打钩，然后点击同步，记录仪上的视频就下载到手机存储中了，同步完成后会询问是否上传到优酷，点击确定就会上传，这里提醒一下，上传是很耗费流量的，建议在WIFI环境下进行，当然流量土豪可以无视，上传完成后就进入发布中了，一会儿之后就可以在优酷视频网站上看到自己的大作了，要是一不小心，火爆了全球可别怪我没提醒您哟，哈哈哈！
请看手机端视频截图，前后均有。
5、视频分析
行车记录仪的重中之重就是拍摄效果是否满意了，下面就请大家随我看看实际拍摄视频截图，效果如何，大家心中直邮一杆秤。
这是晴天上午10:37分阳光下前摄视频截图，可见镜头广角范围够大，已经覆盖到两边A柱了，当然画面边缘就有些轻微变形了，这是广角镜头的通便病，但不严重，完全可以接受。前车牌清晰可见，取证完全木有问题。
上面两张是1080P模式下的视频截图，下面再看720P模式下的截图，个人感觉效果依然很好。
前视效果良好，再来看看后视摄像头的效果如何，由于后视摄像头物理分辨率是720P,所以画质粗糙一些，但对于观察后方情况还是够用的，只要距离不是太远，车牌还是可以辨识的。从防碰瓷的角度来说，后方可能性几乎为零，因为碰瓷都是从前面进行的。
那么阴天效果如何呢？请看下图：
一般行车记录仪白天效果都没有问题，晚上是否给力更能体现摄像头的性能。V9000采用的是F2.0的大光圈镜头，感光能力很强，实际表现不错，噪点较少，也能看清前车牌。
下面是第一现场V9000和我车上原先安装的洛克天眼行车记录仪同场景截图对比，大家看看谁更胜一筹呢？
6、视频欣赏
图片是静态，实录视频更有说服力。
优酷拍客首家合作行车记录仪——懂记录，更懂分享，第一现场V9000前置摄像头晴天记录视频分享！
懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000前置摄像头阴天视频分享！
懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000后视摄像头夜晚视频分享！
懂记录，更懂分享的行车记录仪第一现场V9000后视摄像头夜白天视频分享！ 第一现场V9000革命性开创记录分享两不误，以其清晰的效果记录真实，还原现场，前后双录，车道偏移/前车碰撞预警，让出行更安全，让家人更放心。
当然不足也有之，建议改进：
1、稳定性还有待加强，测试中遇到了两次死机现象，并且无法关机，只能捅复位孔（复位标识英文字母居然印错），但由于复位孔在背面只能取下来才能捅，要是在旁边就方便多了。
2、视频占用空间太大，且720P分辨率居然和1080P一样大，导致记录时间太短。
3、车道偏移预警准确度有待提高，经常出现误报，我明明没有压车道线，它却说请不要压左/右线，前车碰撞预警太过灵敏，我隔前车至少10米以上它就在提醒保持车距，在市区行驶提醒太过频繁，对于老司机来说不实用。
4、为了尽可能不影响后视镜视线，建议显示屏不要居中，可采用左边或者右边设计，
5、屏幕操作方式建议最好改用触摸屏会更方便！
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