Forza Motorsport应该注意哪些问题？新手入门指南
本帖最后由 wuli小茶 于 2018-1-8 10:56 编辑赛车活动从来都被认为是男人独有的浪漫，在《速度与激情》中便可见一斑。现实生活中难以做到但是在游戏里就很容易，如今大屏4K等等高画质与高水准的音效，同样可以让许多人体验身临其境的效果。下面给新人朋友分享一些在Forza Motorsport中应该注意的问题。
注意事项
[*]我本人虽然也看Top Gear，但是并非专业的汽车爱好者，有什么专业术语用的不对请及时纠正。
[*]本贴会以我本人入坑拟真式竞速游戏以来的经验，由浅入深的帮助新人尽快上手，如果大佬们觉得不满求轻喷。
首先，Forza Motorsport系列是场地赛，和Forza Horizon的开放世界是完全不同的游戏体验。在场地赛中，所有车手或是车辆的性能都相差无几，并且比赛的过程是在封闭的环道中不停的刷圈，及其需要耐心。首先你要明白，在比赛中碰撞是大忌，能不碰撞尽量不要碰撞，更不要去恶意撞击其它车手，并且在技术和车辆性能相差无几的情况下，想要赢得比赛，更是要有足够的耐心、对赛道的熟悉程度以及对车辆性能的熟悉程度。FM系列中的赛道绝大多数都是基于现实中真是存在的赛道进行建模，如果你经常看汽车节目或是比赛，那么你就会占很大的优势，因为你不用再去熟悉赛道，这会节省一大部分时间。
设置篇
针对没有接触过拟真式竞速游戏的玩家
辅助模式的设置我建议是刹车辅助全开，建议路线全开，转向一般，TCS和STM开启，自动换挡，车损关闭。
刹车辅助全开非常重要，这是我当年入坑时的经验，因为我之前也是玩NFS系列的，伴随着电子音乐的节奏根本不知道什么叫刹车，而FM中刹车辅助全开就恰到好处，它既不会让你过弯时控制不住车速，也不会让你一直不理会刹车，只要慢慢熟练后渐入佳境，你就可以只开启ABS系统了。
建议路线全开是针对对赛道一无所知的玩家，注意一下，虽然是建议路线，但是它也有不准确的时候，不要只依赖建议路线，在拿它作参考的同时也要结合各种因素的判断，也就是自己的感觉去驾驶。
Drivatar设置
Drivatar会不停的收集玩家的驾驶习惯，生成一个和你相仿的Drivatar加入其他玩家的比赛中，反之你的游戏中也会出现其他玩家的Drivatar。
Drivatar难度设置我建议为熟练者和老手之间。可能有人要发问，我刚接触这款游戏你就让我和这些难度的Drivatar对战？？？(╯°Д°)╯︵ ┻━┻(
还记得我说过什么吗？在比赛中碰撞是大忌，难度太低的Drivatar不守规矩，横冲直撞，甚至会借助撞击你来减速或者过弯=A=即使是熟练者和老手难度的Drivatar也难免会遇到几个这样的Drivatar。但是难度过高的Drivatar跑的十分完美，毫无漏洞，让你无法超越，甚至连车尾都看不到，所以我推荐在熟练者和老手之间选择。
如何熟悉赛道？
我的建议是在劲敌赛中熟悉赛道，因为你可以在劲敌赛中找到和自己实力相仿的对手，并且在比赛中只有你一个人在赛道中，没有人打扰你，你可以一遍一遍的刷圈熟悉车辆和赛道，直到你超越了劲敌的时间，选择退出比赛即可。
其次是圈速
有的人在比赛后总是发现自己的时间后面会有一个感叹号，这就代表了你在比赛中发生了碰撞、倒转等状况，也就是说你的成绩并不干净。所以诸位新车手在追求圈速的同时也要尽量保持完美，减少失误。
最后说操作
LT刹车，RT油门，这一点想必玩过竞速游戏的玩家都知道。这两个按键是线性的，也就是你对它的按压的力度是有等级的，你按的力度小，游戏中踩刹车或踩油门的力度就小。你一下子按到底，那么游戏中也会踩到底。大概就是这么个意思。FM系列并不是油门和刹车踩死的游戏，你需要根据实际情况来进行操作。如果你在时速过高的时候踩死刹车并把左摇杆的某个方向推到底，那么车肯定是要失控的，因为动力和抓地力是永远相对立的，你需要一点一点的下压LT按键减缓车速，等到速度减到一定程度时再慢慢的推左摇杆进行转向，才可以平稳的过弯。
最后说一句，四驱的车比前驱和后驱车更稳，更不容易打滑。根据自己喜好选择。
选车方面
记得我有一次和朋友跑纽北，朋友选择了Aventador LP700-4超跑，而我却选择了用于拉力赛的Ford，尽管我的百公里提速和车速没有朋友的车快，但是拉力赛的赛车总适合在各种极端的环境下完成挑战。众所周知，超跑的底盘都很低，然而拉力赛赛车刚好相反，并且纽北赛道的弯道对车手要求十分苛刻，并且赛道起伏落差过大，像我们这种业余车手几乎不可能完美的跑下来，总会有那么几次次失误让赛车剐蹭到赛道边缘。这样的话地盘低的超跑就陷入了被动，一个失误有可能会导致连锁性失误，但是地盘较高的拉力赛赛车却可以在出现这样的失误时不会造成太大的影响，稍作调整后就可以无伤大雅的继续前行。朋友在赛后告诉我，他觉得自己就是纽北除草机，233。
说了这么多，我就是想告诉大家，比赛时并不是车的性能越强你就越占优势，你需要根据自身条件，场地和对手的实力来选择最适合这一场比赛的赛车。
前驱，后驱，四驱的区别
前驱车十分稳，就好比有人在前面拉着走，但是在过弯的时候会出现转向不足，过弯时走线太宽或过不去弯等状况。
后驱是有人在后面推着前进，车子十分灵活，但是容易失控，所以喜欢在过弯时甩尾和漂移的车手，后驱将会是他们的首选。
四驱则是前驱和后驱的结合体，既不会转向不足，也不会转向过度，起步时有优势，但是会出现动力会分散，在高速行驶中不如动力集中的双轮驱动车。
利用低压区超车
经常看F1赛事的玩家可能知道，赛车在高速行驶时尾部会出现真空地带，也是就低压区，如果你紧跟在前车尾部，就像被吸进去一样，通过这一物理特性完成超车。至于具体的原理我也不是太懂，感兴趣的玩家请自行通过网络搜索。
以上就是在Forza Motorsport中尽量注意的问题，心里有底才能有好的游戏体验，还有其他经验的小伙伴们也可以说出来分享一下。
学习学习！
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