颜值与便捷的完美融合--光电一英里电动车评测

• 前言
  

“如果你不能飞，跑步，如果你跑不了，就走路，如果你不能走路，那么爬行，不管你做什么，你必须继续前进。”这个建议是永恒的，通过改善世界前进。面对拥挤和烟雾，投诉和无奈只是被动的立场，用绿色的旅行方式改变我们的生活，至少心态会是阳光。

人生让我知道承担责任。在教室，宿舍，树荫下的餐厅，现在的家中，公共交通工具成为生存，三点一线轨迹与我一路走来，校园包含我的感觉。无畏的，艰难的生活让我充满荆棘的道路是黑色和蓝色的。道路是脚下的，年轻人总是期待有一个捷径，或者借助一个魔法工具自己早日到达，但现实是现在，路还需要一步一脚印，时间穿梭，定性变化发生在交通运输中，拥挤的人群常常看到自行车的一面，便携式成为电动汽车流行词今天，更富有的产品设计理念成为潮流，突显中国制造的力量，中国制造已成为代词，在春天，以精湛的制造技术制造一英里技术，为我们带来了微电动折叠自行车的丰富的科技感。

在户外玩，我很真实。步行，驾驶太快，太慢，自行车是正确的。独自一人4 + 2旅行方式。它可以让我走得更远，欣赏更美丽的风景。产品设计始终是第一感，抓住消费者眼球作为消费者我选择小型电动汽车产品时，最基本的就是设计可以满足我的视觉冲击，以及实际的骑车需求。一英里轻微电动折叠自行车直接客户的痛点，解决公共交通系统的问题不能达到停车时间短。

就我而言，在成本控制的条件下，允许更愿意反映更高的价值水平，在短期的经济成本中，电动自行车有更多的优势，如果添加一种感觉，我认为还是选择一英里光学微电动折叠自行车，可以选择电动车必须认可的设计元素。闪亮的光晕设计定位突出了安全性结合实际的例子，白天行车灯具有微电动车的良知，微电动折叠自行车巩固了灯的需求，并不断收集各种功能。白天行车灯，灯光、显示浓度光环，手臂和光环位置也提供车载轴承点。

在这个城市，我一定比较实际。面对拥挤阴霾和复杂的旅游环境。 3，5，8（3公里步行5公里自行车8公里公共汽车）模式被认为是最方便的旅行方式。驱动器似乎有一个深刻的影子。那个墙上那个昂贵的人。嘿嘿！非常非常感谢水果 - 全球好消费平台，提供微电动折叠自行车（以下简称“一英里光环”）。一英里的光环给了我一个城市4 + 2旅游体验的新模式。光环系列各种交通工具解决了城市最后一公里的问题，给了我一个新的旅游模式。另外，除了巴士，我有一个新的选择。

一英里将始终坚持原有的设计理念与先进的数字技术相结合。对于具有新个人旅游计划的城市，建立近期运输系统的运动。让我们每个人都能享受到“智慧城市，轻旅游”。

每个女孩的心，都有一匹白马王子，当一英里的灵气微电动折叠自行车在我期待半个多月的时间里，终于来到我身边，像一匹白马王子突然觉得命运如此亲密。

• 开箱评测
  
  
  

开箱即用：如果生活只有第一个“一英里是我们的日常旅行距离，也是旅行需求的分化，由旅行的每个部分组成，当你拥挤时，停车，我们想要一英里是最简单的旅行方式之一，让生活，旅行变得更加简单和树林，并始终追求一英里的方向。“来自快递的电话我猜我的车，所以激动的，收到发现里面的另一个盒子，打开包装从这个工厂可以感觉到心脏。外包装很简单，只有一个LOGO照片：一英里光环微电动折叠自行车，充电器，手册和保修卡。

• 外观
  

一英里光环微电动折叠自行车的设计风格是追求简单，操作方便，大大满足消费者的各种要求。微电动折叠自行车全车主一英里光环色调小丑白色，搭配黑色轮胎和车把，前叉黄色环，外观优雅，外形小巧精致，携带方便。

一英里环主框架由3体锻造成型，内衬加强梁江华，车辆无通行证。

• 产品定位
  

个人感觉本产品使用场景有三种：

1，最适合解决短距离点对点快速旅行的问题，如10公里以内的家庭和单位距离通勤

2，城市4 + 2旅行模式。作为自动备用扩展工具。

3，穿梭地铁轻轨等大城市公共交通（公共汽车）

• 性能和体验
  
  
  

折叠车辆：

1.整车到位，两侧关闭踏板

2.打开车架在循环状态位置

3。按下手柄固定按钮，将把手转到上升状态

4.驾驶座椅安全钥匙顺时针方向安装到底端

5.拉动绳索折叠装置，打开折叠装置

6.手提器，轻轻按下座垫，固定折叠钩折叠很简单，打开，只需按下后轮的折叠钩，根据以前的动作再次反转，使车身折叠折叠和展开非常方便。

新的研发蝙蝠形式，无鞍弓由意大利出售皇家OEM原始裂变垫，空心设计释放了您的坐姿，座垫结构层采用工程塑料注塑成型，以减轻背面的重量增加强度蜂窝。真的很有创意，第一次看到这样的设计。

独特的悬挂鞍管设计，进一步提高乘坐舒适体验享受旅行，无距离，骑乘舒适是绝对的原则。

折叠自行车把手有四个按钮，从上到下分别是转向信号控制底部的启动模式，喇叭控制，照明控制，移动和橙色按钮的关键。

双盘刹车前后，推荐制动盘制动器。双机械盘式制动器，前轮和后轮，以确保敏感的制动效果。在制动器的使用中，阻尼器是后轮上的明亮的灯。

充电插座更多的车辆零件，当找了很久没找到，不知道在哪里充电，经过我的分心，终于发现，30松下原装2900马力锂电池，范围达到35公里，三个小时可以充电。配备USB接口，手机无电可以充电，是一款真正的“移动”电源，我们不必害怕在郊区手机关机，因为我们有一英里光环微电折叠自行车圆圈的一部分是电池的位置，这么小的电动车，如果没有看到手册真的不知道在哪里放电池。在使用之前，我们必须仔细阅读说明书，因为一切都会缩小。泛光灯一体 - DRL智慧冠心病有机整体，日光灯，灯光，灯光，设置在“心”中车后部配有感应刹车灯，转向信号，设计非常美观，是不同的。

看！轮胎设计非常小巧美观，虽然体积小，载重力高。 APP第一手机下载并安装APP，根据需要注册;代码连接设备其余的是使用APP操作这个一英里微电动折叠自行车的光环。车辆的路线不仅可以做详细的数据来演示，记录，实时监控，导航地图等电池提醒功能，同时自动检测车辆健康状况，并发送交货信息，用户可以随时随地都可以低调车辆的状态。我觉得最好的事情是安装导航系统，让我可以轻松找到无处不在，不要因为找不到目的地而不想出门。骑马体验今天是个美好的一天，我的心情很好，跟我一起走在区里。

哇！我是社区里一个美丽的场景，特别注意，引导高哦。我停下来给我一个美丽的镜头，我们必须拿meimei dalai。是如此开心，首先在电动汽车上如此聪明，尽管我们很小，但是我们没有放慢，减速区更加特别，我们不怕，因为我们设计了阻尼效果特别好，阻尼效果非常好，我给出了100分。骑着一个疲惫的休息区，我看电子书，让它休息一下，我会默默的陪着我。结论精致：是使用语言，整体设计和材料倾向于汽车设计，殴打电动汽车，如照明设计，当天有光，虽然意义有限，但体现了设计师的诚意和完美，锻造铝合金机身+碳纤维材料部分，更好地实现舒适性与刚性之间的平衡。

折叠机构设计非常聪明，一些日本工匠精神的味道，可以说现在是设计的高峰，也吸引了我，最重要的原因是选择10寸的轮子，性别平衡，平衡和关系体积，再次折叠后相当紧凑，再次通过性可用性是不可接受的。

指最小，前后折叠，光环如何直立状态折叠后，足够小可以与你一起，真的可以拿，折叠后的朋友留下的状态反映出焦点向上，造成沉重的手，所以也可以尝试纵轴旋转180度，重心移动到底部，所以不仅折叠包装和手，是非常容易的，即使是单手推技术也能顺利实施，所以只能在轮盖上的东西像塑料袋，以防止肮脏的衣服等，可以完全把行李带到地铁，基本是直立的位置，因为空间很小，小到10寸的轮子投影面积大小，基本不影响其他乘客，没有不愉快的想法而汽车没有压力，基本上可以搭配任何尺寸的车。办公室工作人员在我们不用担心交通拥堵之后，因为我有一个微电动折叠自行车里程的光环，外观细腻，橱柜领先，可以直接到公司楼下，然后在你的桌子上，或指定的位置，非常方便快捷，如果他们开车放回户外骑自行车是非常好的，如果你选择会爱上它。感觉一般来说，一英里“光环”微电机电动折叠线非常舒适，基本足够的范围，折叠尺寸小，适合各种汽车后备箱和退回，使用非常免费。总体来说非常满意，但评论者认为仍然需要改进。评论者声明这只是一个个人的观点，绝对不代表一英里的光环有缺陷。

• 优点：
  

1车速限制（最大速度）应符合电动自行车行业规定的状态，不得超过20公里。否则情况会很麻烦。

2产品定位毕竟是运输，安全第一。前面有2个座位，会更符合人体结构。  

3停车场在停车过程中拖拖地板，产生声音，影响安全。

• 改进和建议
  

1，表现为理论的意思，如电池是30 x2。 9 A = 8.7 A，36 v，如果选择3500 x = 10.5 A，36 v，里程可以上升到约32公里（保守估计），使用较大的半径。

2，可扩展性有改善的空间，如电池可以改变设计，这样的双电池情况下，可以完全忽略电池的问题，因为携带备用电池，第一次运行后，第二块相同规格的原始里程也可以退货，这是第二款电池的价值全面回报保证。

3，安全性权衡问题的概念，如日光值和后视镜的价值，哪个更大？当然后者，建议在左手柄和折叠镜中的光环，当左转和倍增时，经常回头看可以避免，安全意义非常大。如果进一步提升，可以设计一个半面盔，使用潜望镜的原理，眼睛后面设计一个视觉设备，抬起眼睛180度可以看到后方的情况，这实现了双重安全。

4，折叠折叠机构和形态有改善的空间，如脚支撑，目前实施，具有刚性阻尼建议或弹簧，使用真的不太好。拖动或状态可以进一步调整，重心向下，可以将电池移动到汽车底部，改善刚性和向下移动到折叠后返回滚轮。

5，想要丰富的配件开发，如在车底的折叠后，建议将大号口径的苏格兰皮带平放在灵感的基础上，简单有效。如衣服和汽车衣服，是折叠轮设计后的避孕套，防止别人拖累。

6，电器零件，喇叭按钮按下太亮无效，有时需要重压，关键材料耐久性需要测试，电动油门设计方案在右侧，目前在老虎部位，人工学习少，倒立。小屏幕位置低，内容少，屏幕有室外浅蓝色背景效果，恐怕不如黑白液晶屏，从实际选择材质类型出发。

7APP，安装后可以连接到汽车，对点设计参数无响应，新车里程显示超过60公里，使用时间超过80小时，由于某些原因。我恐怕要调试改进。

• 结论：
  

简约而不简单，我认为这个消息适用于微电动折叠自行车的高水平的微型光环外观，连杆驱动折叠模式的平衡创新，使折叠两步，实力没有折扣，但是在高科技标准下尽可能的寻求突破，是不容易的。需求功能平衡尽可能地参与自力更生，没有真正接近实际生活，发动横向空间工作，毕竟有限的公共交通，地铁在早上和晚上的高峰时段都可以实现折叠自行车和合理空间使用，可能是制造商在开始定位时可以考虑到人们需要更多的驱动器。虽然中国各大城市有一些现有的真正公共交通需求，但是不能否认的是，在微细电动折叠自行车的细化工艺制造标准中，对使用工程技术的技术创新，大大保证了骑行安全性在同时也增加乘坐舒适度。随着使用更深入的体验，希望能够更好地管理高昂的假装能力Onemile光环微电动折叠自行车。